Draadloze energie

Transport van energie voor onze vervoermiddelen , machines en apparaten vindt over het algemeen plaats door middel van de mechanische weg - of middels een geleider.

 

In het eerste geval kan als voorbeeld dienen de verbrandingsmotor van een auto- waarin de verbranding van fossiele brandstof zorgt voor de levering van energie. Op vernuftige wijze wordt de beweging van de zuigers in de cilinders, veroorzaakt door de uitzetting door de verbranding, omgezet van een lineaire naar een rondgaande beweging. De uitvinding van de krukas zorgde voor de mogelijkheid van de omzetting van deze lineaire energie naar het draaien van de wielen.

 

Elektrische energie kan worden opgewekt in een centrale, door verbranding van kolen of door de nucleaire reactie in een kerncentrale. Deze centraal opgewekte energie moet vervolgens echter altijd getransporteerd worden middels een complex en omvangrijk systeem van hoogspanningskabels en transformatoren.

 

Andere mogelijkheden voor opwekking, en meer geschikt voor een duurzame toekomst van moeder aarde, zijn de omzetting van zonne- en windenergie naar electriciteit. Deze elektrische  energie wordt juist decentraal , in kleinere hoeveelheden, opgewekt, alvorens naar de centrale te worden geleid alwaar het op de bekende manier wordt gedistribueerd. Deze energie kan dan weer worden opgepakt middels het aansluiten van bv een elektromotor op een centraal spanningspunt, of een huishoudelijk apparaat op een stopcontact, direct verbonden met deze infrastructuur. Voor de bewegende elektrische apparaten ( zoals de elektrische auto) is een tussenvorm voor opslag bedacht:de accu- die mobiliteit van elektrisch transport zonder de beperkingen van deze infrastructuur mogelijk maakt Evident nadeel is echter de korte actieradius en het relatief hoge gewicht van de huidige accu’s.

 

Elektrische energie , omgezet uit zonne- of windenergie, zal een steeds groter aandeel hebben in de totale hoeveelheid energie die de mens gaat toepassen.

geen wonder dat al langer onderzoek wordt gedaan voor de storende beperking van de starre infrastructuur een oplossing te vinden: de zoektocht naar de overdracht zonder draden en kabels- door het medium van de lucht. Dit betekent zoveel dat een  manier gevonden moet worden om op voldoende sterkte en schaal deze energie om te zetten naar straling die zich laat transporteren door de lucht- zonder teveel verlies onderweg- en vervolgens deze straling op te vangen en dan weer om te zetten naar elektrische voeding voor de machine , het wapen of het voertuig in kwestie.

Het ideaalbeeld: elektrische apparatuur, die in onbeperkte mate overal ter wereld, ten alle tijden te gebruiken is- zonder accu’s en opladen. Een onmogelijkheid?

velen denken van niet